Hersteller: Andreas Doblhoff-Dier

Motor: Rotax 912 / 80PS

Reiseleistung: 120 Knoten / 220 km/h

Erbauer: Leopold Beham
Motor : Rotax 912 UL mod. 80 PS
Reiseleistung: 120 Knoten /220 km/h

Erbauer: Ing. Hans Brandstätter

Motor: Rotax 912, 80 PS

Reiseleistung: 120 Knoten /220 km/h

Erbauer: Christian Muigg
Motor : Rotax 912S, 100 PS
Reiseleistung: 120 Knoten / 220kmh

Erbauer: DI. Othmar Wolf
Motor: Continental C90,  90 PS
Reiseleistung: 120 Knoten / 220 kmh

Erbauer: Dr. Johann Rainer
Motor : IO-360, 200 PS
Reiseleistung: 190 Knoten

Erbauer: Ing. Hermann Eigner
Motor: Lycoming O - 235 / 115 PS
Reiseleistung: 130 Knoten / 240 kmh

Anmerkung: die Maschine wurde im Jahr 2014 bei einer Bruchlandung zerstört, Pilot unverletzt!

Siehe unsere Seite "Pioniere"

Erbauer: Andreas Manigatterer
Motor: VW - HB 2400 / 100 PS

Erbauer: Horst Malliga

Motor: Rotax Zweitakt 74 PS

Mit diesem Flugzeug hat Horst Malliga 25 Jahre den FAI Geschwindigkeitsweltrekord in der Klasse bis 300kg Abfluggewicht gehalten.

In den Zeitungen wurde ausführlich darüber berichtet: hier und hier

Die Rekorde von Horst Malliga auf youtube: https://www.youtube.com/watch?v=qSzE4nhQRXs&t=3s

Erbauer: Horst Malliga
Motor Rotax 300 PS

Anmerkung: Dieses Flugzeug wurde von Horst Malliga als Rekordflugzeug konzipiert und gebaut. Leider ist es bei einem Erprobungsflug bei der Landung schwer beschädigt worden. Der Pilot wurde dabei nur leicht verletzt. Der Unfallflug mit Höhenruderflattern auf Youtube unter "Leitwerksflattern Malliga"

Erbauer: Wilhelm Lischak
Motor: Puch 650-mod/ 30 PS
Reiseleistung: 100 Knoten / 190 kmh

Anmerkung: Mit dieser Maschine hat Willi Lischak einige Weltrekorde geflogen, die heute noch aufrecht sind. Das Flugzeug ist nun im Museum "Aviaticum" in Wr. Neustadt ausgestellt.

Siehe unsere Seite "Pioniere"

Erbauer: Reinhold Schinagl

Motor : Rotax 912S, 100 PS
Reiseleistung: 100 Knoten / 190kmh

Erbauer: Dr. Andreas Ritsch
Motor : Rotax 912S, 100 PS
Reiseleistung: 100 Knoten / 190kmh

Erbauer: Alois Krennmeir
Motor: LOM 137 / 180 PS
Reiseleistung: 135 Knoten / 250 kmh

Dieses Flugzeug wurde von Alois Krennmeir nach Zeichnungen, jedoch in Holzbauweise und in etwas verkleinertem Maßstab nachgebaut.

Erbauer: Hubert Keplinger
Motor: Stamo 1300 / 40PS
Reiseleistung: 80 Knoten / 150 kmh

Anmerkung: mit dieser Maschine hat Hubert ausgedehnte Reisen in ganz Europa unternommen.

Siehe unsere Seite "Pioniere"

Erbauer: August Rümmele
Umgebaut: Leopold Beham
Neuer Besitzer: Fritz Lackmayer
Motor : VW 1600 / 50 PS

Erbauer: Christian Kogelmann

Motor: Rotax 912 , 80 PS

Reiseleistung: 115 Knoten

Erbauer: Rudolf Holzmann, Gründungsobmann des IECA
Motor: VW1700 / 56 PS
Reiseleistung: 104 Knoten / 170 kmh

Anmerkung: Diese Maschine war das erste Selbstbau Flugzeug in Österreich

Siehe unsere Seite "Pioniere"

Erbauer: Mag. Wolfgang Paungarttner
Motor: Lycoming IO-360/ 200 PS
Reiseleistung: 160 Knoten

Erbauer: DI. Heinz Klima
Motor: Lycoming O-360/180 PS
Reiseleistung: 160 Knoten

Erbauer: Johann Haberhofer
Motor: O-320/160 PS
Reiseleistung: 150 Knoten

Erbauer: Anton Tscherny
Motor:  Rotax 912 ULS  100 PS
Reiseleistung:  110 Knoten
Verbrauch:  18 lt Mogas

Erbauer: Hackauf/Eigner      
Motor: Lycoming O-235F2B  125PS     
Reiseleistung 150kts TAS

Erbauer: Christian Meier
Motor: Lycoming IO-390X / 210PS
Reiseleistung: IAS 170 Knoten / TAS 200 Knoten

Erbauer: Günter Dornstädter
Motor: Lycoming O-320/160 PS
Reiseleistung: 160 Knoten

Halter: Wolfgang Streitwieser
Motor: Lycoming O-235/115 PS
Reiseleistung: 140 Knoten

Erbauer: Dr. Rainer Gaggl

Motor: Briggs&Stratton Vanguard, 23PS

Reiseleistung: 170 km/h

Erbauer: Christensen/Fischer/Wolf

Motoren: JPX PUL12 , je 15 PS

Reiseleistung:  200 km/h

Erbauer: Christoph Canaval
Motor: Rotax 912S/100PS
Reiseleistung: 110 Knoten

Erbauer: Harald Katzengruber
Motor: Rotax 912/80 PS
Reiseleistung: 105 Knoten

Erbauer: Herbert Schmaderer
Motor: Rotax 912/80 PS
Reiseleistung: 120 Knoten